近年來，新能源汽車產業的崛起帶動了高效能碳化硅模塊的持續發展，如何使模塊保持卓越的功率密度、開關損耗亦逐漸成為新能源領域的研究熱點。在碳化硅模塊中，源極電感對其開關速度及損耗均有影響，因此要通過打線門極電阻與其它組件協同合作，有效消除碳化硅模塊的源極電感效應。

在碳化硅模塊的設計方案中，打線門極電阻會被集成到碳化硅模塊內部，結合其它組件降低模塊的開關損耗，提升模塊的電流傳輸能力和功率密度。具體地：

一、消除源極電感效應

源極電感會導致開關過程中產生電壓過沖和電流振蕩，從而影響碳化硅模塊的效率和穩定性。模塊布局安裝時采用門極電阻，通過邦定工藝分別與碳化硅芯片和柵極控制區進行電連接，能夠消除源極電感效應。

二、提高碳化硅模塊的電流傳輸能力和功率密度

打線門極電阻與其它組件的設置布局使得碳化硅模塊能夠充分利用襯底空間，提高襯底利用率。該布局不僅減小了柵極驅動回路的導電區面積，還為更多碳化硅芯片的布置提供了空間，進而提高了模塊的電流傳輸能力和功率密度。

總的來說，廣東愛晟電子科技有限公司自主研發、生產的打線門極電阻作為碳化硅模塊關鍵元器件之一，能夠顯著推動碳化硅模塊的高效運行。其耐受長時間高溫焊接，使自身能適應各種高溫惡劣的應用場景。而其高精度的特點，可幫助模塊保持工作的精準性。且打線門極電阻擁有水平導通與垂直導通兩種封裝方式，為客戶在碳化硅模塊設計安裝時提供不同選擇。