近年來，伴隨著汽車產業的迅猛發展，對汽車內部的技術要求亦日益提高。特別是在汽車熱泵系統的優化方面，精確的溫度和壓力監測成為確保舒適性和能效的關鍵因素。NTC熱敏電阻作為溫度監測領域的“佼佼者”，逐漸應用于集成化的溫壓一體傳感器之中，為熱泵系統實現高效、可靠的溫度控制提供了可能。

溫壓一體傳感器通常包括傳感器殼體、壓力傳感元器件、NTC熱敏電阻、信號處理模組以及連接器等部分。當NTC獲取到被測介質（如汽車空調管道中的氣流）的溫度變化，其電阻值亦會隨之增大/減小；隨后，信號處理模組會讀取熱敏電阻的電阻值，通過算法轉換為溫度信號。同時，壓力傳感元器件在監測到管道內的氣壓變化后，會將氣壓信號傳遞給信號處理模組。最終，溫度和壓力信號通過連接器輸出至汽車中控，用于熱泵系統運作過程的監測和控制。

具體地，NTC熱敏電阻通常被固定于支架上并與PCB相連。當管道內氣流流經熱敏電阻時，其溫度變化會引起電阻值的變化，進而產生相應的電信號。該電信號經過電路處理后，可以轉化為溫度讀數，供汽車空調控制系統使用。此外，通過NTC熱敏電阻實時監測管道內氣流的溫度，并結合控制系統中的算法，可以實現對空調系統的精確溫度控制。例如，當溫度超過預設值時，控制系統可以自動調整空調系統的制冷或制熱能力，以保持車內溫度的恒定，進而提升用戶的乘坐體驗。

由于溫壓一體傳感器的應用場景溫度較高，因此對NTC熱敏電阻的耐溫要求也更高。廣東愛晟電子科技有限公司推薦使用VT系列汽車用NTC熱敏電阻，其：

一、耐高溫，能夠適應溫壓一體傳感器苛刻的工作溫度環境；

二、高靈敏，能夠在溫度異常變化時快速響應，避免熱泵系統故障；

置入汽車用NTC熱敏電阻的溫壓一體傳感器，不僅改善了現有技術中熱泵系統精準控制的技術問題，還顯著提高了溫度監測的速度和準確性，促進了汽車熱泵系統的智能化發展。