目前，我國已經(jīng)將新能源汽車列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中，發(fā)展新能源汽車是減少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要舉措之一，政府出臺(tái)了相關(guān)的扶持培育政策，為新能源汽車的發(fā)展?fàn)I造了良好的政策環(huán)境。
新能源汽車類型包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車等。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車的優(yōu)勢是用動(dòng)力電池作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，因此，為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)，要使用到電池管理系統(tǒng)（BMS）。
在新能源汽車中使用到的溫度傳感器主要包括檢測電池溫度的傳感器、監(jiān)測電機(jī)的溫度傳感器以及用于電池冷卻系統(tǒng)的溫度傳感器。其中NTC溫度傳感器中需要由NTC熱敏芯片作為核心部件，采用雙層封裝形式構(gòu)成溫度傳感器應(yīng)用于電動(dòng)電機(jī)中，在電路中將溫度的變量轉(zhuǎn)化為所需的電子信號(hào)。
我司NTC熱敏芯片分為金電極和銀電極熱敏芯片，銀電極熱敏芯片裸片使用溫度范圍為-55℃~300℃，金電極熱敏芯片使用溫度可高達(dá)300℃以上，導(dǎo)電性能良好，用于制作新能源汽車中使用的溫度傳感器，可以在電動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)高溫環(huán)境中依然保持響應(yīng)速度快的特點(diǎn)。
